<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851</id><updated>2011-11-27T21:16:41.340-02:00</updated><category term='bicicleta'/><category term='speed'/><category term='corrida'/><category term='preparo'/><category term='fratura'/><category term='calorias'/><category term='charge'/><category term='sedentarismo'/><category term='acrobacias'/><category term='velocidade'/><category term='cansaço'/><category term='dor'/><category term='saúde'/><category term='ciclismo'/><category term='youtube'/><category term='ergonomia'/><category term='lesão'/><category term='pesquisa'/><category term='fitness'/><category term='treino'/><category term='emagrecimento'/><category term='bike fit'/><title type='text'>O2 Max</title><subtitle type='html'>Blog dedicado a todos que curtem esportes, corrida, ciclismo e saúde.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>16</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-8213648501353865048</id><published>2010-03-25T11:24:00.000-03:00</published><updated>2010-03-25T11:24:35.366-03:00</updated><title type='text'>Solução? Sempre há...</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://morristownpedalpushers.files.wordpress.com/2008/06/cyclingitsnotjustforfunanymore.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="246" src="http://morristownpedalpushers.files.wordpress.com/2008/06/cyclingitsnotjustforfunanymore.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-8213648501353865048?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/8213648501353865048/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/03/solucao-sempre-ha.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/8213648501353865048'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/8213648501353865048'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/03/solucao-sempre-ha.html' title='Solução? Sempre há...'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-2046205709197158636</id><published>2010-02-05T11:38:00.000-02:00</published><updated>2010-02-05T11:38:53.284-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='velocidade'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='speed'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bicicleta'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='youtube'/><title type='text'>Como fugir da polícia... de bicicleta?</title><content type='html'>Eu não recomendo. Mas parece que funciona.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="364" width="445"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/sS_0puMJ1gQ&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;fs=1&amp;amp;border=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/sS_0puMJ1gQ&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;fs=1&amp;amp;border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="445" height="364"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-2046205709197158636?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/2046205709197158636/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/como-fugir-da-policia-de-bicicleta.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/2046205709197158636'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/2046205709197158636'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/como-fugir-da-policia-de-bicicleta.html' title='Como fugir da polícia... de bicicleta?'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-3369634436849958004</id><published>2010-02-05T00:21:00.001-02:00</published><updated>2010-02-05T00:22:30.171-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='treino'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bike fit'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ergonomia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lesão'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dor'/><title type='text'>Coisas que influenciam sua pedalada</title><content type='html'>Na hora de pedalar, homem e bicicleta se transformam em um objeto único, e é fundamental que ambos estejam perfeitamente integrados para obter um bom funcionamento. Por isso, o ajuste de alguns itens da bike é muito importante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.studiobikefit.com.br/index_arquivos/image5131.gif" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.studiobikefit.com.br/index_arquivos/image5131.gif" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;“A regulagem incorreta de algumas partes da bicicleta causam desconforto e diminuem o rendimento. Um selim mal regulado, por exemplo, pode implicar em problemas na região pélvica e até na má circulação do sangue”, explicou Edgar Galdino, consultor técnico da Fuji Bike.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para que tudo funcione bem, preparamos algumas dicas que devem ser adotadas na hora de regular alguns itens da bicicleta, como selim, guidão, mesa e manetes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.studiobikefit.com.br/index_arquivos/image4071.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.studiobikefit.com.br/index_arquivos/image4071.gif" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Altura do selim&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como as pernas fazem praticamente todo o esforço no ciclismo, a altura do selim é uma das regulagens mais importantes. Um banco muito baixo não produz a força necessária e pode sobrecarregar músculos, tendões e ligamentos. Já um selim alto diminui a eficiência da pedalada, e também pode provocar lesões após certo tempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para ajustar a altura, o ciclista deve sentar no selim, deixar o pedal para baixo e apoiar o calcanhar em sua parte traseira. A perna não pode ficar totalmente estendida nem muito flexionada. Cabe ao atleta definir dentro desta pequena variação em qual posição ele se sente mais confortável, o que só poderá ser descoberto depois de alguns quilômetros pedalados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depois de encontrada a altura ideal, é recomendado fazer uma marcação no canote para facilitar a regulagem caso a bicicleta precise ser desmontada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Inclinação do selim&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A inclinação do selim é algo muito particular. A maioria dos ciclistas profissionais prefere deixá-los nivelados paralelos ao solo e a mesa, mas também existem aqueles que usam eles levemente apontados para baixo. O importante é não sentir nenhum desconforto ou a sensação de que está escorregando ao pedalar. Sempre que mexer na posição do selim, verifique se a altura continua correta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.studiobikefit.com.br/index_arquivos/image6001.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.studiobikefit.com.br/index_arquivos/image6001.gif" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Largura e altura do guidão&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Geralmente, os guidões são fabricados em tamanhos que variam de 38 a 42 cm de largura. O correto é que eles tenham a mesma largura ou sejam até um pouco mais largos do que a distância entre os ombros dos atletas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A regulagem da altura do guidão depende do modelo da bicicleta e da competição, pois afeta diretamente no perfil aerodinâmico do ciclista. Tome cuidado com o guidão muito alto, pois ele aumenta a pressão sobre o banco e provoca desconforto na região da bacia. Já um guidão muito baixo força os braços, dificulta a respiração e pode causar dores lombares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Comprimento e altura da mesa&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O comprimento da mesa é o principal responsável pelo conforto dos braços e da parte superior do corpo de um ciclista. Uma mesa muito curta pode causar dores nos ombros, enquanto uma muito baixa pode ocasionar dores nos braços e formigamentos nas mãos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em bicicletas de estrada, para saber se o comprimento da mesa está adequado a sua característica, coloque as mãos na parte alta do guidão. Ao pedalar, o cubo dianteiro terá que ser encoberto pelo tubo do guidão. Depois, com as mãos na parte de baixo do guidão, verifique se os joelhos e os cotovelos se tocam levemente na passagem das pernas pelo ponto mais alto da pedalada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A altura da mesa varia com o alongamento das costas de cada um e a posição aerodinâmica. Os profissionais costumam deixar a mesa de duas a três polegadas mais baixas do que o selim. Mas lembre-se sempre: uma mesa mais alta dá mais conforto, e uma mais baixa maior aerodinâmica.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.studiobikefit.com.br/index_arquivos/image3191.gif" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.studiobikefit.com.br/index_arquivos/image3191.gif" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Posição dos manetes&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O mais importante na hora de ajustar a regulagem dos manetes é o perfeito funcionamento dos freios. Nas mountain bikes, eles devem ficar posicionados no mesmo ângulo dos braços dos ciclistas. Já nas bicicletas de estrada a parte baixa do guidão deve estar paralela ao solo, e as alavancas dos freios ficam no meio da curva do guidão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Fonte: &lt;/i&gt;&lt;a href="http://www.cidadelivremtb.com.br/"&gt;CidadeLivreMTB&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-3369634436849958004?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/3369634436849958004/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/coisas-que-influenciam-sua-pedalada.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/3369634436849958004'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/3369634436849958004'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/coisas-que-influenciam-sua-pedalada.html' title='Coisas que influenciam sua pedalada'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-5697974701701590750</id><published>2010-02-03T12:52:00.005-02:00</published><updated>2010-02-03T13:22:31.518-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='treino'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fratura'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lesão'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='corrida'/><title type='text'>Conheça as principais lesões da corrida</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.buzzle.com/img/articleImages/38731-23.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.buzzle.com/img/articleImages/38731-23.jpg" width="172" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Existem algumas lesões que são típicas de atleta. Quem não teve nada até hoje, certamente terá chances de ter uma patologia no futuro. Veremos uma a uma:&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;Fraturas por estresse&lt;/b&gt;: as mais comuns em atletas de corrida são na tíbia, calcâneo e no terceiro metatarso. As fraturas por estresse antigamente eram exclusivas dos atletas profissionais, mas hoje a realidade é outra. Elas acometem atletas amadores, de fim de semana e até atletas de academia. As fraturas por estresse são micro-fraturas nos ossos ocasionadas pela quantidade de impacto, que solicitam assim mais dos ossos causando a substituição da deformação elástica pela deformação plástica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Síndrome da dor patelo femoral&lt;/b&gt;: ou também conhecida como dor anterior no joelho. Esta é mais comum em mulheres. Isso porque elas têm o quadril mais largo que os homens. Isso faz com que o ângulo do fêmur (osso da coxa) seja maior, aumentando a possibilidade de ter esta patologia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Síndrome do trato ílio-tibial&lt;/b&gt;: é uma lesão por estresse ou sobrecarga causada pela fricção excessiva do trato ilitibial com o epicôndilo lateral do fêmur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Tendinopatias&lt;/b&gt;: Na década de 90, eram conhecidas como, tendinites, paratendinites ou tendinoses. Hoje usamos o termo tendinopatias para definir melhor o que acontece no tendão inflamado, sendo os mais comuns: tendão patelar, tendão quadriciptal, tendinite da pata de ganso, tendinite do tracto ílio tibial (ou banda ílio tibial).&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;Fascíite plantar&lt;/b&gt;: é a inflamação na estrutura de sustentação da sola dos pés. O sintoma principal é dor ao redor da base do calcâneo e no arco. Normalmente a pessoa sente essa dor pela manhã ao sair da cama.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Entorses&lt;/b&gt;: pode ser uma sobrecarga grave, estiramento ou laceração de tecidos moles como cápsula articular, ligamentos, tendões ou músculos. Existem três graus para essa patologia:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Grau I – nesse estágio o ligamento é preservado, e o atleta sente leve dor ligamentar com edema local.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Grau II – já há frouxidão ligamentar, dor intensa, edema difuso e mais o hematoma.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Grau III – ruptura ligamentar parcial ou total, provável fratura por avulsão, dor intensa, instabilidade, edema difuso e hematoma.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;O que fazer para prevenir lesões&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Primeiro o atleta deve usar um bom tênis de acordo com o tipo de pisada. Além disso, deve escolher um profissional de educação física capacitado para orientar e passar os treinos por planilha (o treinamento deve ser específico para cada corredor, não existe treinos iguais para duas pessoas diferentes ).  O professor de educação física também deve estar apto para ajudar no trabalho de musculação e alongamentos, pois sabemos que o alongamento promove o aumento da flexibilidade do músculo e do tendão, melhora a viscosidade do tendão deixando-o mais forte e estruturado (absorvendo mais o impacto da corrida).&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Aumentar gradualmente a carga de treino, tanto em distância quanto em tempo.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Correr em solos diferentes (grama, asfalto, terra).&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Dar descanso adequado ao tênis. Para isso o corredor deve utilizar dois pares de tênis e dar um descanso de 24 horas entre eles para voltar as propriedades de absorção de impacto do calçado.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Nunca competir com um tênis que você acabou de comprar. O corredor deve se adaptar a ele em seus treinos primeiro.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;O tênis limpo não significa que ele é novo, pois o desgaste se dá na entressola e não é possível observar isso.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Tenha também sempre o acompanhamento de profissionais da área da saúde: médicos do esporte, fisioterapeuta, nutricionista e seu professor de educação física. Qualquer dor, cansaço e mau rendimento, devem ser comunicados ao professor, ele estará apto a ajudar.&amp;nbsp; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Bons treinos!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Fonte: &lt;a href="http://www.webrun.com.br/home/conteudo/noticias/index/id/9003"&gt;WebRun&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-5697974701701590750?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/5697974701701590750/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/conheca-as-principais-lesoes-da-corrida_03.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/5697974701701590750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/5697974701701590750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/conheca-as-principais-lesoes-da-corrida_03.html' title='Conheça as principais lesões da corrida'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-935910108364531822</id><published>2010-02-03T11:34:00.001-02:00</published><updated>2010-02-03T13:22:48.640-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ciclismo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='acrobacias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='youtube'/><title type='text'>Inspired Bicycles</title><content type='html'>Simplesmente demais!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="364" width="445"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Z19zFlPah-o&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;fs=1&amp;amp;border=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Z19zFlPah-o&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;fs=1&amp;amp;border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="445" height="364"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-935910108364531822?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/935910108364531822/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/inspired-bicycles.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/935910108364531822'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/935910108364531822'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/inspired-bicycles.html' title='Inspired Bicycles'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-841965357951533415</id><published>2010-02-03T10:49:00.001-02:00</published><updated>2010-02-03T13:23:20.655-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='treino'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='preparo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cansaço'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dor'/><title type='text'>Cansaço durante o treino sinaliza falta de preparo físico ou problemas de saúde</title><content type='html'>&lt;div id="ctl00_ctl00_body_corpoPagina_materia1_lstTextos_ctrl0_tMateria"&gt;&lt;div class="TxtCorridoMateria TxtFlx"&gt;Um, dois, três, quatro. Quatro, três, dois, um! De novo: um, dois, três, qua-tro, trêeees, d-o-i-s.... Afê. Não aguento, chega! Parece engraçado, mas essa sensação de cansaço é muito comum e atrapalha muita gente na hora de treinar. Falta de preparo físico, respiração errada, pouco descanso, desidratação e alimentação incorreta são algumas das principais causas do problema. "Muita gente começa a treinar achando que a quantidade de exercícios interfere no resultado final e daí exageram na medida, descansam pouco, malham demais e assim comprometem a saúde", explica Valéria Alvim, personal trainer do &lt;a href="http://www.minhavida.com.br/"&gt;&lt;b style="font-weight: normal;"&gt;MinhaVida&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Se o problema é a falta de preparo físico, o treino tem que ser gradativo. Para que o aluno melhore o rendimento, não basta ficar sempre na mesma intensidade. É necessário que comece a receber pequenos estímulos para que a frequência cardíaca varie entre a alta e a normal. Só assim o condicionamento físico vai melhorar e o aluno vai poder dar adeus ao cansaço', explica o atleta Leandro Carvalho, especialista do &lt;a href="http://www.minhavida.com.br/"&gt;&lt;b style="font-weight: normal;"&gt;MinhaVida&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Logo abaixo, seguem as dicas para te ajudar a afastar a falta de pique e manter a forma.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://coveredindust.files.wordpress.com/2009/06/tired_runner11.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="162" src="http://coveredindust.files.wordpress.com/2009/06/tired_runner11.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div id="ctl00_ctl00_body_corpoPagina_materia1_lstTextos_ctrl1_tMateria"&gt;&lt;div class="TxtCorridoMateria TxtFlx"&gt;&lt;b&gt;O primeiro passo&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Faça uma avaliação física antes de iniciar o treino. É por meio dela que detectamos problemas de saúde e descobrimos o treino mais adequado. A avaliação é simples e pode ser feita na academia, hospital, laboratório ou clube. "Com a avaliação, podemos programar a intensidade e a potência do treino, sem prejuízos para a saúde", diz Valéria. O programa de treinamento deve ser progressivo, ou seja, avançar de acordo com o nível de condicionamento físico e necessidade do aluno. &lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Você sabe como está a sua pressão?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;A pressão sanguínea demonstra a resistência do seu coração. Se você tem um melhor condicionamento físico, em decorrência da prática regular de exercícios físicos, e segue uma alimentação balanceada, a pressão fica mais baixa. Por isso, o exercício é um ótimo aliado para prevenir e controlar a pressão alta. Durante o exercício físico, a pressão tende a subir, mas o nosso organismo se adapta a situação, permitindo a dilatação ou constrição dos vasos sanguíneos, ajudando a mantê-la estável. Se ela se alterar muito, é sinal de que tem algo errado com o seu organismo.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div id="ctl00_ctl00_body_corpoPagina_materia1_lstTextos_ctrl2_tMateria"&gt;&lt;div class="TxtCorridoMateria TxtFlx"&gt;&lt;b&gt;Nível de ferro&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Um dos motivos para o cansaço que impossibilita a manutenção do nível de esforço pode ser a ocorrência de anemia, que caracteriza-se pela baixa quantidade de ferro no organismo. "O médico deverá interpretar o seu exame para decidir se você deve ou não malhar e qual seria a intensidade do treino", explica a personal. &lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nível de colestero&lt;/b&gt;&lt;b&gt;l&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Ele também indica como anda seu coração, e se as taxas de gordura no sangue não estão elevadas ao ponto de obstruir as artérias e aumentar a pressão sanguínea. "A malhação é mais do que adequada para combater o problema, porém, se feita na dose errada, pode trazer consequências sérias", alerta Valéria. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt; Gordura corporal&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;"Se os índices de gordura corporal forem altos, a tendência é que a pessoa sinta mais cansaço até voltar ao peso ideal. Valéria explica que nesses casos, o ideal é que treinador e nutricionista trabalhem juntos para não deixar que o atleta exagere na dose de exercícios e comprometa a saúde".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.virginmedia.com/images/running-training-400.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="159" src="http://www.virginmedia.com/images/running-training-400.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div id="ctl00_ctl00_body_corpoPagina_materia1_lstTextos_ctrl3_tMateria"&gt;&lt;div class="TxtCorridoMateria TxtFlx"&gt;&lt;b&gt;Depois do check up, o treino&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Mantenha uma rotina de 4 a 6 vezes por semana de exercícios regularmente&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. Comece devagar, faça exercícios de 3 a 4 vezes por semana em dias alternados e vá aumentando a intensidade e os dias de exercício. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3. Faça um bom aquecimento antes dos exercícios e alongamento depois do treino &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4. Beba água na quantidade certa. A hidratação é fundamental para repor líquido e nutrientes, perdidos durante os exercícios. "Muitas pessoas perguntam qual a quantidade de água ou isotônico a ser tomada durante o exercício. Há uma recomendação de tomar 200 ml cerca de 1 hora antes dos exercícios, de 80 a 120 ml a cada 15 minutos de exercício e até 1 litro depois dos exercícios, em pequenos goles, mas não dá para generalizar", diz Valéria. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5. Use roupas e calçados apropriados para a atividade que você irá fazer. As roupas devem ser leves. Se forem pesadas e muito quentes, poderão aumentar o cansaço durante o exercício. O mesmo serve para os calçados. Se forem inadequados, poderão incomodar e até machucar os pés durante e depois do exercício e causar cansaço em excesso. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6. Use boné, óculos e protetor solar se você estiver treinando na rua e prefira um horário em que o sol está mais fraco &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7. Respeite o seu limite e período de descanso de acordo com o seu nível de condicionamento físico e a atividade praticada. "Investir pesado não significa resultados mais rápidos, ao contrário, o descanso é fundamental para alcançar suas metas", alerta Valéria. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8. Respire pela boca, pois há um maior fluxo de oxigênio. Quanto mais intenso, mais curta se torna a respiração. É importante fazer exercícios respiratórios para melhorar o seu fluxo respiratório. A yoga é uma boa dica para melhorar a respiração&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Fonte:&lt;/i&gt; &lt;a href="http://www.minhavida.com.br/"&gt;Minha Vida&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-841965357951533415?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/841965357951533415/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/cansaco-durante-o-treino-sinaliza-falta.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/841965357951533415'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/841965357951533415'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/cansaco-durante-o-treino-sinaliza-falta.html' title='Cansaço durante o treino sinaliza falta de preparo físico ou problemas de saúde'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-7343949317535982389</id><published>2010-02-03T10:42:00.001-02:00</published><updated>2010-02-03T13:23:38.224-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='treino'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='emagrecimento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fitness'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='calorias'/><title type='text'>10 exercícios campeões para torrar calorias</title><content type='html'>&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.globalframe.com.br/gf_base/empresas/MIGA/imagens/2B1FFA9AC1905A691483B438D53E10E4B7C9_esportes.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.globalframe.com.br/gf_base/empresas/MIGA/imagens/2B1FFA9AC1905A691483B438D53E10E4B7C9_esportes.jpg" width="216" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Nos dias de calor, a ordem é torrar sem dó nem piedade toda a energia extra acumulada pelo organismo. E mais: fazer isso num piscar de olhos e, se possível, com muita diversão. Sim, a gente entendeu o pedido e, com uma mãozinha dos médicos Marcelo Ortiz e Carlos Polazzo, do Instituto BR Esportes, ele foi atendido.Numa tarefa suada, montamos um ranking com as dez atividades que mais queimam calorias. Para a ficha ficar completa, ainda investigamos os prós e os contras de cada exercício. Afinal, não adianta nada ficar com uma barriguinha linda se você for obrigada a ficar de molho em casa, com dores pelo corpo todo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #ff6600;"&gt;1. Corrida&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;Não tem jeito: o pódio ainda é dela. Com uma hora de corrida, você gasta terríveis 900 calorias. Isso equivale a uma lasanha, um copo médio de coca-cola, uma porção de carne de frango e um brigadeiro. Ufa!&lt;br /&gt;A favor: melhora o condicionamento cardíaco.&lt;br /&gt;Contra: cuidado com o impacto do joelho e na coluna ao correr. Escolha um tênis com bons amortecedores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #ff6600;"&gt;2. Andar de bicicleta&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Sair pedalando pelas ruas é sinônimo de 840 calorias a menos no corpo.&lt;br /&gt;A favor: melhora o condicionamento cardíaco.&lt;br /&gt;Contra: Cuidado com o desgaste da coluna e com o joelho. Antes de começar a pedalar, não deixe de ajustar o banco de modo que você nunca estique completamente a perna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #ff6600;"&gt;3. Tênis&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Trata-se de um esporte completo: você precisa de força para arremessar a bolinha e muito fôlego para percorrer a quadra. Mas tanto esforço é bem recompensado com a despedida de 800 calorias numa partida de uma hora.&lt;br /&gt;A favor: melhora a coordenação motora, fortalece os músculos (principalmente dos braços) e aumenta a agilidade&lt;br /&gt;Contra: lesões nos ombros e nos punhos, caso você se esforce demais. Se nunca praticou, procure um professor pelo menos no mês inicial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #ff6600;"&gt;4. Futebol&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;Temos um argumento imbatível para você topar bater uma bolinha, mesmo que tenha acabado de sair da manicure: uma hora de uma boa pelada consome 780 calorias!&lt;br /&gt;A favor: fortalece as pernas e melhora o condicionamento&lt;br /&gt;Contra: tome cuidado com os esbarrões e com as divididas, que podem exigir um pouco de força e jogo de cintura&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #ff6600;"&gt;5. Boxe&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Coloque as luvas e vamos ao ringue. Treinando boxe, você queima até 660 calorias e ainda define os braços.&lt;br /&gt;A favor: pique de campeã e músculos dos braços muito bem torneados.&lt;br /&gt;Contra: exige bastante preparo. Quantos oas socos, eles são feitos em sacos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #ff6600;"&gt;6. Musculação&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pode ser em casa, com pesinhos, ou na academia. Para cada hora de treino, você perder, em média, 720 calorias.&lt;br /&gt;A favor: melhora a resistência articular e muscular, fortalece os ossos e ainda acelera a queima de calorias.&lt;br /&gt;Contra: pode danificar músculos e tendões se não for feita com orientação adequada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #ff6600;"&gt;7. Remar&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;Sim, pode parecer estranho e difícil remar em São Paulo, mas os médicos garantem a eficácia. Uma hora de braços para lá e para cá eliminam 600 calorias do corpo.&lt;br /&gt;A favor: melhora o condicionamento cardíaco e muscular, define todo o peitoral e os braços rapidinho. É o segundo exercício mais completo que existe (depois da natação).&lt;br /&gt;Contra: pode causar tendinite nos braços&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #ff6600;"&gt;8. Natação&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;Uma hora queima 540 calorias.&lt;br /&gt;A favor: trabalha todos os músculos e melhora o condicionamento.&lt;br /&gt;Contra: cuidado com os choques térmicos, caso treine numa piscina aquecida. Não se esqueça de alongar, evitando cãibras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #ff6600;"&gt;9. Basquete&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;Não precisa ser nenhum craque do NBA, mas dar uma corridinha para um e outro lado da quadra e tentar jogar a bola na cesta pode te fazer perder 480 calorias.&lt;br /&gt;A favor: trabalha braços e pernas, praticamente na mesma proporção, além de desenvolver o condicionamento físico&lt;br /&gt;Contra: cuidado com impactos bruscos no joelho e na coluna e com as trombadas na quadra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #ff6600;"&gt;10. Vôlei&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Você sempre pensou: ah, aquele esporte em que a gente fica meio parado nem deve me ajudar a emagrecer… pois errou. Uma hora praticando vôlei elimina 420 calorias da sua barriga, da sua perna, do seu bumbum…&lt;br /&gt;A favor: braços e abdômen definidos&lt;br /&gt;Contra: cuidado com as lesões nos dedos das mãos. Elas costumam ser freqüentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Fonte:&lt;/i&gt; &lt;a href="http://www.minhavida.com.br/"&gt;http://www.minhavida.com.br&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-7343949317535982389?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/7343949317535982389/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/10-exercicios-campeoes-para-torrar.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/7343949317535982389'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/7343949317535982389'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/10-exercicios-campeoes-para-torrar.html' title='10 exercícios campeões para torrar calorias'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-1105221759897461297</id><published>2010-02-03T10:25:00.001-02:00</published><updated>2010-02-03T13:23:55.879-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pesquisa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sedentarismo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='saúde'/><title type='text'>Ficar muito tempo sentado é mais prejudicial do que se pensa</title><content type='html'>&lt;div id="geral"&gt;&lt;div id="interna"&gt;&lt;div id="materia"&gt;&lt;div id="coluna1"&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://www.brasilwiki.com.br/fotos/noticia_7314.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="191" src="http://www.brasilwiki.com.br/fotos/noticia_7314.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Pare para pensar um pouco e calcule o tempo em que você fica sentado durante todo o dia. Só que não se esqueça de acrescentar nessa conta o período que você está dirigindo, na frente da TV ou do computador. Ou trabalhando. Deu muito? Então comece a mudar seus hábitos, pois um estudo conduzido pela médica Elin Ekblom-Bak, da Escola Sueca de Esportes e Saúde, e publicado no periódico especializado British Journal of Sports Medicine, alerta que quanto mais você ficar sentado, mais vai destruir sua saúde e poderá inclusive morrer disso, mesmo se fizer atividade física diariamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apesar de não ter chegado ainda a um tempo específico para que o prejuízo aconteça, a pesquisa conseguiu mostrar que após quatro horas consecutivas sentado, o corpo passa a enviar sinais de perigo, já que as os genes que regulam a quantidade de glicose e gordura no organismo simplesmente desligam. Ou seja, as chances de doenças cardíacas, de ganhar peso e até mesmo morrer aumentam e muito. No ano passado, pesquisadores canadenses que haviam acompanhado 17 mil pessoas por 12 anos, mostraram que aqueles que passavam o dia sentado tinham maior risco de vida, independente do fato de se exercitavam ou não. &lt;br /&gt;Quebrar esse ciclo é fácil. Basta se levantar a cada hora de trabalho, se espreguiçar e dar uma volta pequena de cinco a dez minutos. Pense bem, ao invés de você mandar um e-mail a um colega de trabalho, ande até a mesa dele. Vá almoçar a pé ao invés de pegar o carro. Dê uma caminhada noturna quando depois de chegar em casa. E ainda mostre essa matéria para seu chefe, para que ele (ou ela) institua &lt;i&gt;coffee breaks&lt;/i&gt; regulares naquelas intermináveis reuniões de equipe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fonte: &lt;a href="http://vidaeestilo.terra.com.br/homem/index.html"&gt;Terra / Vida e Estilo &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-1105221759897461297?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/1105221759897461297/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/ficar-muito-tempo-sentado-e-mais.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/1105221759897461297'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/1105221759897461297'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/02/ficar-muito-tempo-sentado-e-mais.html' title='Ficar muito tempo sentado é mais prejudicial do que se pensa'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-4777525370790683051</id><published>2010-01-25T21:03:00.004-02:00</published><updated>2010-02-03T13:24:30.594-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='charge'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='corrida'/><title type='text'>Corrida</title><content type='html'>Essa vai para meus amigos, Caio e Emanuel.&lt;br /&gt;Me incluam fora dessa. hehe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.jacarebanguela.com.br/wp-content/uploads/2010/01/will-maratona-jb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="346" src="http://www.jacarebanguela.com.br/wp-content/uploads/2010/01/will-maratona-jb.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-4777525370790683051?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/4777525370790683051/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/01/corrida.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/4777525370790683051'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/4777525370790683051'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2010/01/corrida.html' title='Corrida'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-564475887043934831</id><published>2009-10-01T23:57:00.001-03:00</published><updated>2010-02-03T11:39:18.629-02:00</updated><title type='text'>Porque sou contra Rio 2016</title><content type='html'>Seguindo na contra-mão, não vou com a massa. O &lt;strike&gt;Rio de Janeiro&lt;/strike&gt; Brasil não tem taco para um evento desse porte.&lt;br /&gt;Vejo que não sou o único que pensa assim -&amp;gt; &lt;a href="http://blogdosesportes.blogspot.com/2008/01/contra-rio-2016.html"&gt;Contra Rio 2016&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fonte: http://blogdosesportes.blogspot.com&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-564475887043934831?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/564475887043934831/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/10/porque-sou-contra-rio-2016.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/564475887043934831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/564475887043934831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/10/porque-sou-contra-rio-2016.html' title='Porque sou contra Rio 2016'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-7199761231156941008</id><published>2009-09-19T20:46:00.005-03:00</published><updated>2009-09-19T21:56:20.159-03:00</updated><title type='text'>Esporte para todos?</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_q82z9wBJBhI/SjHFLL1PmfI/AAAAAAAAAoY/28Y3-WnbqsE/s1600/futebol-e-dinheiro.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_q82z9wBJBhI/SjHFLL1PmfI/AAAAAAAAAoY/28Y3-WnbqsE/s200/futebol-e-dinheiro.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Estão banidos os supermaiôs da natação norte-americana. Neste sábado, 19/Setembro, mais de 400 delegados representando os 50 estados decidiram vetar a utilização da roupa nas competições organizadas pela USA Swimming, órgão máximo da natação nos Estados Unidos. Será que criou-se, realmente, uma tendência? Se sim, em breve a Federação Internacional de Natação deverá discutir o assunto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apesar da reviravolta causada na natação americana, o buraco é mais embaixo. Bem maior, para ser exato. O assunto não é exclusivo da natação.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em diversos esportes vemos a influência da tecnologia nos resultados:&amp;nbsp; roupas especiais, calçados, equipamentos levíssimos de última geração, enfim, uma gama de recursos cada vez mais explorados pelos esportistas que detém um orçamento "mais generoso".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cabe às entidades organizadoras colocar um limite e estabelecer regras o mais rápido possível, sob pena de uma fuga coletiva do esporte. O que importa é participar sim, mas vencer é indiscutivelmente o incentivo maior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É frustrante entrar em uma competição sabendo que você não veste a melhor roupa disponível, sua raquete não é das mais leves, a chuteira não oferece a mesma vantagem ou sua bike pesa muito mais que as dos adversários. E não pára por aí: mesmo no esporte amador, a correria tecnológica acontece e&amp;nbsp; ainda mais desenfreada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se o que determinar o vencedor na maioria dos casos for a tecnologia (cara) empregada, então é bastante provável saber quem vencerá. Perde-se a imprevisibilidade, o espetáculo e a graça.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Outro dia, &lt;a href="http://blogdofininho.blog.uol.com.br/arch2009-09-13_2009-09-19.html#2009_09-18_18_56_51-11920379-0"&gt;Fininho comentava em seu blog que o tênis é apontado como esporte elitista&lt;/a&gt;. Infelizmente, está aí a diferença social está aí e fazendo-se perceber independente da modalidade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O esporte engrandece o homem e sempre foi missão do esporte promover a igualdade, a superação do homem por ele mesmo em igualdade de condições. Por isso que cobramos investimentos do Estado nesta área.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resta saber se as federações e outras organizações esportivas ainda têm este objetivo. Parece que a USA Swimming tem.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-7199761231156941008?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/7199761231156941008/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/09/esporte-para-todos.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/7199761231156941008'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/7199761231156941008'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/09/esporte-para-todos.html' title='Esporte para todos?'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_q82z9wBJBhI/SjHFLL1PmfI/AAAAAAAAAoY/28Y3-WnbqsE/s72-c/futebol-e-dinheiro.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-5907179228845653139</id><published>2009-09-18T09:29:00.003-03:00</published><updated>2009-09-18T14:23:28.795-03:00</updated><title type='text'>Bicicleta supera até helicóptero em desafio entre meios de transporte em SP</title><content type='html'>&lt;a href="http://cache.gizmodo.com/assets/2006/06/Roadrunner.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://cache.gizmodo.com/assets/2006/06/Roadrunner.gif" /&gt;&lt;/a&gt;Participantes saíram de praça na Zona Sul rumo à Prefeitura de SP. &lt;br /&gt;Ciclista fez trajeto em pouco mais de 22 minutos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os organizadores do 4º&amp;nbsp;Desafio Intermodal, realizado nesta noite         de quinta-feira (17) em São Paulo, afirmam que novamente as         bicicletas foram o meio de transporte mais rápido em um teste         realizado entre a Zona Sul e o Centro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A largada ocorreu&amp;nbsp;às 18h na Praça General Gentil Falcão, no         Brooklin. O objetivo era chegar o mais rápido possível, sem         desrespeitar as regras de trânsito, até a sede da Prefeitura de         São Paulo, no Viaduto do Chá.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vinte e dois&amp;nbsp;minutos e 33 segundos depois da largada, um ciclista         que utilizava uma bicicleta sem marchas foi o primeiro a chegar         ao ponto de encontro. Na sequência, um motociclista cumpriu o         trajeto com 25 minutos, seguido de um ciclista que trabalha com         entrega de encomendas (bike courier). O terceiro colocado fez o         trajeto em 25m30s.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apenas em quarto lugar chegou o participante que optou por um         helicóptero. O tempo de deslocamento até o heliponto e a espera         de liberação do tráfego aéreo contribuíram para o desempenho do         meio de transporte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O quinto a chegar foi outro ciclista, mais experiente e que         recorreu&amp;nbsp;a avenidas de trânsito mais rápido. Ele precisou de 37         minutos. Em sexto, mais um ciclista, que utilizou vias         alternativas, levando 38m20s.&amp;nbsp;Em sétimo, foi um motoboy, que         gastou 42m28s, mas dispendeu R$ 1,50 e emitiu 1,44 kg de gás carbônico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Correndo, o primeiro pedestre a chegar levou 66m03s e ficou na         nona posição. Quem cumpriu o trajeto de ônibus chego em 11º e         precisou de 71m20s, mas foi mais rápido de quem utilizou o         carro. O motorista foi apenas o 12º, com 82m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O pedestre caminhando levou 92m e ficou à frente até mesmo de         quem recorreu ao trem, à ponte orca e o metrô, que gastou 99m.&amp;nbsp;A         pior opção foi a integração ônibus e metrô, o penúltimo         colocado, com 109m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O desafio acontece desde 2006 em São Paulo, sempre na         quinta-feira anterior ao Dia Mundial Sem Carro, 22 de setembro.         Todos os anos, o horário de saída e trajeto são os mesmos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No 1º Desafio Intermodal, realizado em 2006, quem         seguiu de moto ou bicicleta concluiu o trajeto em menos tempo.         Nos outros dois anos, a bicicleta se mostrou de novo o meio de         transporte mais rápido nesse percurso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fonte: &lt;a href="http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/0,,MUL1308797-5605,00-BICICLETA+SUPERA+ATE+HELICOPTERO+EM+DESAFIO+ENTRE+MEIOS+DE+TRANSPORTE+EM+SP.html"&gt;G1&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-5907179228845653139?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/5907179228845653139/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/09/bicicleta-supera-ate-helicoptero-em.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/5907179228845653139'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/5907179228845653139'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/09/bicicleta-supera-ate-helicoptero-em.html' title='Bicicleta supera até helicóptero em desafio entre meios de transporte em SP'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-8944573806503741770</id><published>2009-09-16T22:33:00.000-03:00</published><updated>2009-09-16T22:33:48.612-03:00</updated><title type='text'>XTerra terá prova de bike e corrida na Estrada Real</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.webventure.com.br/multimidia/fotos/2009/20090911_161532_m.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="420" src="http://www.webventure.com.br/multimidia/fotos/2009/20090911_161532_m.jpg" width="277" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;A tradicional Estrada Real em Minas Gerais será palco da primeira edição do XTerra Regional, com provas de duathlon, mountain bike e corrida em trilha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Serão duas etapas ainda este ano, nas mais visitadas cidades históricas da região. A primeira prova acontece em Ouro Preto, nos dias 3 e 4 de outubro. Já a segunda será em Tiradentes, nos dias 21 e 22 de novembro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Estamos ansiosos para realizar mais esta edição do XTerra. Grandes nomes do MTB, duathlon e corrida já confirmaram a presença. O local é especial, cheio de cultura, paisagens belíssimas e muita trilha bacana para a prática do esporte. Será um evento literalmente histórico para a X3M”, comenta Bernardo Fonseca, diretor da X3M Brasil, organizadora do evento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na primeira prova, em Ouro Preto, serão três opções de modalidades para os atletas: Duathlon (3km de corrida em trilha, 25km de mountain bike e outros 9km de corrida em trilha), no sábado às 9h; o Night Trail Run (6km de corrida em trilha) no sábado às 19h); e o XTerra MTB Cup (45km de mountain bike) no domingo pela manhã.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Incentivo&lt;/b&gt; - A premiação de cada etapa será de R$ 20.000, sendo R$ 10 mi para os vencedores do Duathlon e outros R$ 10 mil para os campeões do mountain bike. As inscrições estão abertas no site da organização, &lt;b&gt;www.xterrabrasil.com.br&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fonte:&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.webventure.com.br/bike/conteudo/noticias/index/id/26654"&gt;webventure&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-8944573806503741770?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/8944573806503741770/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/09/xterra-tera-prova-de-bike-e-corrida-na.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/8944573806503741770'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/8944573806503741770'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/09/xterra-tera-prova-de-bike-e-corrida-na.html' title='XTerra terá prova de bike e corrida na Estrada Real'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-7172364364208242494</id><published>2009-09-11T01:22:00.000-03:00</published><updated>2009-09-11T01:22:13.949-03:00</updated><title type='text'>Running Show 2009</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=lG-r7Py-zlM" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.runningshow.com.br/img/videoComercial.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="subtitulos"&gt;Running Show 2009 - Bienal Ibirapuera - São Paulo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;Alinhada aos grandes eventos do calendário esportivo do Brasil e aos lançamentos internacionais, a 4ª edição da São Paulo Running Show acontece em setembro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;E chega com muito mais novidades, consolidando-se como uma das melhores oportunidades para as empresas que buscam bons negócios e consumidores voltados à busca de qualidade de vida, equilíbrio e saúde. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Clientes interessados na prática de atividade física e boa alimentação, um segmento que cresce anualmente, caracterizando-se cada vez mais como um dos mercados mais promissores, já que seu público possui um alto interesse e uma necessidade constante de novidades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="subtitulos"&gt;Horário&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Dias 24 e 25 de setembro: das 14h às 22h&lt;br /&gt;Dia 26 de setembro: das 10h às 22h&lt;br /&gt;Dia 27 de Setembro das 10h às 20h&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maiores informações: http://www.runningshow.com.br&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-7172364364208242494?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/7172364364208242494/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/09/running-show-2009.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/7172364364208242494'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/7172364364208242494'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/09/running-show-2009.html' title='Running Show 2009'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-3863988125152511037</id><published>2009-09-10T13:17:00.003-03:00</published><updated>2009-09-10T13:22:41.339-03:00</updated><title type='text'>Conheça o novo sinal de trânsito!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.novosinal.com.br/imagens/selo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 161px; height: 199px;" src="http://www.novosinal.com.br/imagens/selo.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:100%;"  &gt;A iniciativa é da Prefeitura&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; de Porto Alegre.&lt;br /&gt;Espero que realmente esse sinal seja entendido, respeitado e implementado tbm em Campinas e SP.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Só no Brasil que precisa de campanha pra se fazer cumprir uma lei que existe há mais de 10 anos...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Será que pega?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.novosinal.com.br/"&gt;http://www.novosinal.com.br/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-3863988125152511037?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/3863988125152511037/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/09/conheca-o-novo-sinal-de-transito.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/3863988125152511037'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/3863988125152511037'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/09/conheca-o-novo-sinal-de-transito.html' title='Conheça o novo sinal de trânsito!'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2263007146604132851.post-4789458211768399774</id><published>2009-08-30T23:48:00.003-03:00</published><updated>2009-09-01T18:05:54.178-03:00</updated><title type='text'>Ciclofaixa inaugurada na zona sul de SP</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img.terra.com.br/i/2009/08/30/1306393-8185-atm10.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 89px; height: 67px;" src="http://img.terra.com.br/i/2009/08/30/1306393-8185-atm10.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, participou na manhã deste domingo da cerimônia de inauguração da Ciclofaixa de Lazer exclusiva para bicicletas. Com um percurso de 5 km entre os parques do Ibirapuera, do Povo e das Bicicletas, na zona sul da cidade, o trajeto funcionará todos os domingos das 07h às 12h. Também compareceram na estreia os ex-jogadores de futebol Raí e Zetti. Ambos vestiam camisetas da ONG Atletas pela Cidadania.&lt;p&gt;O prefeito, ao lado dos secretários de Verde e Meio Ambiente, Eduardo Jorge, de Esportes, Walter Feldman, e de Transporte, Alexandre de Moraes, participou da pedalada de inauguração oficial da Ciclofaixa às 10h30 deste domingo. Durante 50 minutos, o grupo percorreu um trajeto que começou no Parque das Bicicletas, no bairro de Moema, passando pelo Parque do Ibirapuera e terminando no Parque do Povo.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; O percurso foi pintado no solo e teve sinalização vertical, além de faixas para orientação dos motoristas, com o auxílio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), que também disponibilizou agentes para monitorar os cruzamentos e oferecer segurança aos usuários. No total, mais de 170 funcionários estiveram envolvidos na operação.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/foto/0,,21788344-FMMP,00.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 270px; height: 169px;" src="http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/foto/0,,21788344-FMMP,00.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;O caminho começa na Alameda Iraé, segue pelas avenidas Indianópolis, República do Líbano e chega ao Parque Ibirapuera pelo Portão 8. De lá, segue pelas avenidas Hélio Pellegrino e Juscelino Kubitschek até o Parque do Povo, localizado na esquina com a avenida Nações Unidas.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;A intenção da Prefeitura é estender futuramente a Ciclofaixa do Parque do Povo até o Parque Alfredo Volpi e, de lá, até a USP e depois até o Parque Villa Lobos, na zona oeste da cidade.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://noticias.terra.com.br/brasil/galerias/0,,OI107115-EI8139,00.html"&gt;&lt;i&gt;Fonte: Redação Terra&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2263007146604132851-4789458211768399774?l=o2max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://o2max.blogspot.com/feeds/4789458211768399774/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/08/ciclofaixa-inaugurada-na-zona-sul-de-sp.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/4789458211768399774'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2263007146604132851/posts/default/4789458211768399774'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://o2max.blogspot.com/2009/08/ciclofaixa-inaugurada-na-zona-sul-de-sp.html' title='Ciclofaixa inaugurada na zona sul de SP'/><author><name>Jota</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03305599774254527253</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry></feed>
